吉海鐵路吉林總站站房。郭俊輝 攝

 

吉海鐵路吉林總站舊址內景。郭俊輝 攝

 

2024年，吉海鐵路吉林總站修繕后向公眾開(kāi)放。郭俊輝 攝

 

　　正如一位游客在留言簿上所寫(xiě)：“在這里，鋼軌的轟鳴化作歷史的呢喃，磚瓦的縫隙藏著(zhù)歲月的詩(shī)篇?！奔ｈF路吉林總站以文藝之名，將吉林市的工業(yè)記憶、自然風(fēng)光與民俗風(fēng)情編織成網(wǎng)，吸引著(zhù)越來(lái)越多旅人前來(lái)探尋。

　　在吉林省吉林市，一座“文藝地標”重新走入大眾視野。2024年，修繕一新的吉海鐵路吉林總站站舍正式向公眾開(kāi)放。這座大型哥特式建筑，以其獨特的藝術(shù)氣質(zhì)與厚重的歷史底蘊，迅速成為文旅界的熱門(mén)話(huà)題，更被譽(yù)為“中國最文藝火車(chē)站”。

　　在社交媒體上，吉海鐵路吉林總站的“出圈”始于一張鐘塔俯瞰圖——高29米的塔尖直指蒼穹，螺旋木梯盤(pán)旋而上，98級螺旋木制階梯與10個(gè)小巧緩臺交織成時(shí)光隧道。網(wǎng)友驚嘆：“仿佛一腳踏進(jìn)電影的鏡頭里！”

　　這座始建于1928年的老站，地處吉林市船營(yíng)區，建成初期就叫吉林總站，后曾使用過(guò)八百垅站、黃旗屯站等名稱(chēng)，1985年改名為吉林西站，2024年修繕后恢復原名，以紀念其作為吉海鐵路起點(diǎn)的歷史。站房占地面積897平方米，主體為方石結構，屋頂采用木構架，空中俯瞰形如雄獅伏臥，獅尾巧妙設計成鐘塔。中西合璧的站舍建筑獨具特色，既有中國傳統建筑的底蘊，又有西方現代建筑的風(fēng)格。最令人稱(chēng)道的是站內細節：橙紅花瓣紋地磚歷經(jīng)近百年仍鮮艷如初，壁爐雕花、墻裙線(xiàn)條盡顯工藝之精，甚至早期地熱系統的遺跡仍清晰可辨。據《吉林市志》記載，吉海鐵路吉林總站站舍為中國著(zhù)名建筑師林徽因和梁思成設計、審定。2013年，吉海鐵路吉林總站舊址被列為全國重點(diǎn)文物保護單位。

　　歷經(jīng)近一個(gè)世紀的洗禮，吉海鐵路吉林總站見(jiàn)證了一段段滄桑歲月。

　　隨著(zhù)時(shí)代發(fā)展，老站逐漸淡出運輸一線(xiàn)，但其歷史價(jià)值愈發(fā)凸顯。2022年，吉林市啟動(dòng)修繕工程，完整保留站房原貌，同時(shí)增設鐵路文化展覽區，陳列吉長(cháng)鐵路鋼軌、吉海鐵路鋼軌、老式信號燈、職工公文包等文物。

　　如今的吉海鐵路吉林總站，是吉林鐵路樞紐的組成部分，更化身為“沒(méi)有圍墻的博物館”。游客可登上鐘塔極目遠眺，觸摸刻有“郵傳部吉長(cháng)鐵路”字樣的鋼軌，或在復原的售票窗前拍照留念。站內還推出文創(chuàng )雪糕、紀念印章等特色產(chǎn)品，讓歷史以更年輕的方式“活”起來(lái)。

　　吉海鐵路吉林總站的走紅離不開(kāi)其“天生麗質(zhì)”的鏡頭感。哥特式尖頂、彩色玻璃窗與斑駁磚墻構成的畫(huà)面，自帶文藝濾鏡。近年來(lái)，多部影視劇在此取景，劇中角色在螺旋梯上追逐、在站臺揮別的場(chǎng)景，讓觀(guān)眾對這座車(chē)站充滿(mǎn)向往。

　　2024年開(kāi)放參觀(guān)后，“鐵路記憶”主題旅游線(xiàn)路推出：游客白天在車(chē)站打卡拍照，傍晚漫步松花江畔賞霧凇，夜間到河南街夜市品嘗鍋包肉等美食。當地文旅部門(mén)負責人表示：“我們希望通過(guò)‘車(chē)站+影視+美食’的模式，讓游客沉浸式感受吉林的多元文化?！?/div>